昭和17年10月鉄道省告示第234号奥能登線能登鵜飼停車場に於ける自動車に依る一般運輸営業の取扱に関する件中「昭和18年1月15日迄」を「昭和18年3月31日迄」に改む
昭和18年1月14日 鐡道大臣 八田嘉明
昭和17年10月鉄道省告示第234号奥能登線能登鵜飼停車場に於ける自動車に依る一般運輸営業の取扱に関する件中「昭和18年1月15日迄」を「昭和18年3月31日迄」に改む
昭和18年1月14日 鐡道大臣 八田嘉明
昭和17年2月鉄道省告示第39号内地連絡運輸規則中左の通改正し昭和18年2月1日より之を施行す
昭和18年1月12日 鐡道大臣 八田嘉明
改正別表省略
富山縣に対し大正9年7月6日免許したる南富山、千垣間鉄道及昭和11年5月6日免許したる栗巣野、芦峅寺間鉄道敷設権を富山電氣鐡道株式會社に譲渡の件昨17年12月22日之を許可せり
鉄道省
日本發送電株式會社に対し昭和11年5月6日免許したる千垣、栗巣野間鉄道を富山電氣鐡道株式會社に譲渡の件昨17年12月22日之を許可せり
鉄道省
軽便鉄道運輸開始
山口県厚狭郡宇部村大字小串字沖ノ山第十六番地所在宇部輕便鐡道株式會社に対し昨2年12月27日宇部、宇部新川間運輸営業開始を許可せしに本月9日営業開始の旨届出てたり其哩程左の如し
鉄道院
| 宇部開作間 | 一哩二分 |
| 開作岩鼻間 | 五分 |
| 岩鼻藤山間 | 九分 |
| 藤山宇部新川間 | 一哩五分 |
國有鉄道線路名稱左ノ通定ム
明治四十二年十月十二日 鐡道院總裁 男爵後藤新平
| 名稱 | 區間 | |
| 本州 | 東海道線 | 東海道本線(新橋神戸間神奈川横濱程ヶ谷間及貨物支線) |
| 横須賀線(大船横須賀間) | ||
| 武豐線(大府武豐間) | ||
| 大津線(馬場大津間) | ||
| 京都線(京都園部間) | ||
| 西成線(大阪天保山間) | ||
| 北陸線 | 北陸本線(米原魚津間及貨物支線) | |
| 七尾線(津幡矢田新間) | ||
| 中央東線 | 昌平橋篠ノ井間 | |
| 中央西線 | 名古屋野尻間 | |
| 阪鶴線 | 神崎新舞鶴間舞鶴海舞鶴間及貨物支線 | |
| 山陽線 | 山陽本線(神戸下關間及貨物支線) | |
| 播但線(飾磨城崎間) | ||
| 呉線(海田市呉間) | ||
| 宇品線(廣島宇品間) | ||
| 大嶺線(厚狹大嶺間) | ||
| 山陰線 | 山陰本線(鳥取松江間) | |
| 境線(米子境間) | ||
| 關西線 | 關西本線(名古屋木津奈良湊町間) | |
| 參宮線(龜山山田間) | ||
| 草津線(柘植草津間) | ||
| 奈良線(木津京都間) | ||
| 櫻ノ宮線(木津網島櫻ノ宮間) | ||
| 櫻井線(奈良高田間) | ||
| 片町線(片町放出間) | ||
| 和歌山線(王寺和歌山市間及貨物支線) | ||
| 城東線(天王寺大阪間) | ||
| 東北線 | 東北本線(上野靑森間及貨物支線) | |
| 常磐線(日暮里岩沼間及貨物支線) | ||
| 隅田川線(田端隅田川間) | ||
| 高崎線(大宮高崎間) | ||
| 兩毛線(小山高崎間) | ||
| 水戸線(小山友部間) | ||
| 日光線(宇都宮日光間) | ||
| 岩越線(郡山喜多方間) | ||
| 鹽竈線(岩切鹽竈間) | ||
| 八ノ戸線(尻内湊間) | ||
| 奥羽線 | 奥羽本線(福島靑森間及貨物支線) | |
| 能代線(機織能代間) | ||
| 信越線 | 高崎新潟間 | |
| 總武線 | 総武本線(兩國橋銚子間及貨物支線) | |
| 房總線(千葉大原間) | ||
| 東金線(大網東金間) | ||
| 四國 | 讚岐線 | 高松琴平間 |
| 德島線 | 德島船戸間 | |
| 九州 | 人吉線 | 人吉本線(門司人吉間及貨物支線) |
| 小倉裏線(平時運轉休止) | ||
| 大藏線(小倉大藏黑崎間) | ||
| 室木線(遠賀川室木間) | ||
| 篠栗線(博多篠栗間) | ||
| 三角線(宇土三角間) | ||
| 長崎線 | 長崎本線(鳥栖長崎間) | |
| 唐津線(久保田西唐津間及貨物支線) | ||
| 伊万里線(有田伊万里間) | ||
| 佐世保線(早岐佐世保間) | ||
| 豐州線 | 豐州本線(小倉柳ヶ浦間) | |
| 田川線(行橋添田間及貨物支線) | ||
| 宮床線(後藤寺宮床間及貨物支線) | ||
| 筑豐線 | 筑豐本線(若松上山田間及貨物支線) | |
| 伊田線(直方伊田間及貨物支線) | ||
| 幸袋線(小竹幸袋間及貨物支線) | ||
| 長尾線(飯塚長尾間) | ||
| 鹿兒島線 | 鹿兒島吉松間 | |
| 北海道 | 函館線 | 函館本線(函館旭川間) |
| 幌内線(岩見澤幌内間及幌内太幾春別間) | ||
| 歌志内線(砂川歌志内間) | ||
| 手宮線(小樽手宮間) | ||
| 室蘭線 | 室蘭本線(岩見澤室蘭間) | |
| 夕張線(追分夕張間及紅葉山楓間) | ||
| 釧路線 | 旭川釧路間 | |
| 天鹽線 | 旭川名寄間 |
明治四十一年十二月鐡道院告示第四號鐡道管理局管内各事務所の名称位置及所管区域の内福島出納事務所の所管区域中矢幅富岡間を矢幅草野間に改む
明治四十二年一月九日 鐡道院總裁 男爵後藤新平
明治四十二年四月二十五日ヨリ日本線龍田驛ニ於テ一般運輸営業ヲ開始ス
明治四十二年四月二十三日 鐡道院總裁 男爵後藤新平
國有鐵道收入槪算旬報自四十一年十二月十一日至同二十日(鐵道院)
国立国会図書館デジタルコレクションhttps://www.dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2951012/6
私設鉄道株式会社仮免許下付
本月九日相海鉄道株式会社発起人に鉄道敷設仮免許状を下付せり其起業目論見の概要左の如し(鐡道省)
鐡道種別 蒸気鉄道
軌道幅員 三呎六吋
線路両端
起点 横濱停車場
終点 逗子停車場
延長哩数 三十二哩七十八鎖
資本金額 百八十万円
会社位置 東京市
発起人 末延道成外六人
私設鉄道株式会社仮免許下付
本月八日北山鉄道株式会社発起人に鉄道敷設仮免許状を下付せり其起業目論見の概要左の如し(鐡道省)
鐡道種別 蒸気鉄道
軌道幅員 二呎六吋
線路(貨物線)両端
起点 三重県南牟婁郡南輪内村大字賀田
終点 奈良県吉野郡下北山村大字下桑原字北山
延長哩数 二十三哩三十六鎖
資本金額 七十五万円
会社位置 三重県南牟婁郡南輪内村大字賀田
発起人 大川佐一郎外三十人
明治四十二年一月十日限り東部鐡道管理局内福島、仙臺、靑森、秋田及び兩國の各営業事務所を廃止す
明治四十二年一月九日 鐡道院總裁 男爵後藤新平
停車場廃置 東武鐡道株式會社 新田、蒲生両停車場を昨四十一年十二月二十四日限廃止し更に蒲生停車場を設置し同二十五日営業開始の旨同會社より届出てたり其哩数左の如し(鐡道院)
| 草加、蒲生間 | 二・八哩 |
| 蒲生、越谷間 | 二・五哩 |
東京市神田區西今川町八番地ニ市内營業所ヲ設置シ明治四十二年一月十五日ヨリ乗車券類ノ発売、手小荷物ノ受託及び鉄道の連絡、船車ノ接続其他一般旅客貨物ニ関スル各種案内等ノ事務ヲ取扱ハシム
明治四十二年一月七日 鐡道院總裁 男爵後藤新平