月: 1959年5月

昭和34年5月日本国有鉄道公示第185号

日本国有鉄道公示第185号
　旅客及び荷物運送規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第325号）の一部を次のように改正し、昭和34年6月1日から施行する。
昭和34年5月29日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
　第140条を次のように定める。
　（航送料金）
第140条　国鉄において運輸上支障がないと認めた場合は、第44条の規定によつて客車を専用する旅客又は第52条の規定によって客車を貸切とする旅客の申出により青森・函館間航路に限り、その客車（食堂車・旅客運送のための荷物車を含む。）の航送の取扱をする。
2　前項の規定による取扱をする場合の航送料金は、1両1回について14,355円とし、団体乗車券又は貸切乗車券によつてあわせ収受する。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第184号

日本国有鉄道公示第184号
　教科書センター、同分館又は同臨時分館（以下「教科書センター」という。）に送付する教科書見本に対する小荷物運賃の割引を次のように定める。
昭和34年5月29日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
1　扱種別 　小荷物（配達扱いとするものに限る。）
2　品名 　小・中学校用教科書（小・中学校用教科書に附属する教師用指導書を含まない。）見本
3　発駅 　東京、沼津、今宮、上野、王子及び両国
4　着駅 　各都道府県に設置されている教科書センター所在地の国鉄線各駅
5　荷送人 　日本書籍株式会社、東京書籍株式会社、中教出版株式会社、株式会社三省堂、学校図書株式会社、光村図書出版株式会社、教育出版株式会社、大阪書籍出版株式会社、二葉株式会社、教科書販売株式会社、株式会社日教販、株式会社中央社
6　荷受人 　各都道府県に設置されている教科書センター
7　割引率 　通常小荷物運賃の1割
8　割引期間 　昭和34年5月29日から昭和34年6月10日まで
9　その他 　（1）荷送人は、荷造の表面見易い箇所に「小・中学校用教科書見本」と赤書きしなければならない。
　（2）その他の取扱方は、一般の例による。

正誤

昭和34年５月29日日本国有鉄道公示第184号（教科書センター、同分館又は同臨時分館に送付する教科書見本に対する小荷物運賃の割引を定める件）の第５項中「大阪書籍出版株式会社」は「大阪書籍株式会社」の報告誤り。

日本国有鉄道官報報告主任

昭和34年5月日本国有鉄道公示第183号

日本国有鉄道公示第183号
　乗車券類委託発売規程（昭和29年９月日本国有鉄道公示第262号）の一部を次のように改正する。
昭和34年５月28日 日本国有鉄道総裁　十河　信二
　第５条第１項第１号イ、同号ハ、第２号イ、第３号、第４号イ及び第５号イの（イ）中「13.0cm」を「12.0cm」に改める。
　　　附　則
１　この公示は、昭和34年６月１日から施行する。
２　第５条に規定する乗車券類は、当分の間、従前の様式のものを使用することがある。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第182号

日本国有鉄道公示第182号
　周遊旅客運賃割引規程（昭和30年１月日本国有鉄道公示第20号）の一部を次のように改正する。
昭和34年５月28日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
　第３条第２項を次のように改める。
２　均一周遊乗車券は、北海道周遊乗車券、東北周遊乗車券、南近畿周遊乗車券、四国周遊乗車券及び九州周遊乗車券とし、各均一周遊乗車券に東京発用、名古屋発用及び大阪発用（南近畿周遊乗車券については、大阪発用を除く。）を設ける。
　第４条を次のように改める。
　（発売条件）
第４条　普通周遊乗車券は、旅客が次の各号の条件によつて周遊する場合に発売する。
（１）　別表第１号の周遊指定地を国鉄の鉄道・航路及び自動車線(以下「国鉄線」という。)又は国鉄線と別表第２号の経由社線を利用して２箇所以上旅行すること。この場合、周遊指定地への旅行は、別表第１号の指定地接続線によつてその指定地駅までまで乗車船することを必要とする外、指定地接続線のない周遊指定地及び指定地駅を始発駅・終着駅とするときの当該周遊指定地は、２箇所以上の条件の１箇所としては数えないものとする。
（２）　国鉄線駅又は指定地接続線・経由社線中に表示されている駅を始発駅とし、その駅に帰着すること。但し、始発駅と同一市町村内（東京都区内を含む。）の国鉄線駅又は指定地接続線・経由社線中に表示されている他の駅があるときは、その駅を終着駅とすることができる。
（３）　国鉄線・指定地接続線又は経由社線を連続した順路によつて乗車船すること。但し、別表第２号中（２）の経由社線の利用は、１回（同表各行の区間中の乗降は、回数に算入しない。）に限るものとする。
（４）　指定地接続線の区間に対する３等大人普通旅客運賃が、その他の区間（別表第２号中（２）の経由社線の区間を除く。）に対する３等大人普通旅客運賃の１割以上の額に相当すること。
（５）　国鉄の鉄道・航路の乗車船区間のキロ程が、合計して100キロメートルをこえるものであること。この場合のキロ程の計算方には、旅客規則第14条・第69条から第71条・第86条及び第87条に規定する計算方を準用する外、各券片ごとに（同一券片中に鉄道区間と航路区間とがあるときは各別に）、１キロメートル未満のは数は１キロメートルに切り上げて合計（以下「キロメートル」をもつて規定する場合の計算方について同じ。）する。
（６） 全乗車船区間の乗車船に必要な乗車券を、一括して購求すること。
　第５条の２中「連絡社線」を「これと連絡運輸の取扱をする社線（以下「連絡社線」という。）」に改め、同条に次の２項を加える。
２　第４条の規定による発売条件を具備し、且つ、国鉄の鉄道・航路の２等の乗車船区間のキロ程が、600キロメートルをこえる新婚旅行の旅客であつて、別に定める申込書を提出して購求した普通周遊乗車券（以下「ことぶき周遊乗車券」という。）の旅客運賃は、国鉄の鉄道・航路区間に対しては、普通旅客運賃の２割引を、その他の区間に対しては、前項の規定による割引をした額とする。
３　旅客が旅客規則第29条第２項に規定する学校学生生徒旅客運賃割引証を提出したときの普通周遊乗車券の旅客運賃は、同第28条又は連絡規則第19条に規定する割引条件を具備する券片区間に対しては、旅客規則第92条・連絡規則第44条所定の普通旅客運賃の割引（以下「学生割引」という。）を、その他の券片区間に対しては、第１項の規定による割引をした額とする。
　第７条の２第２項を削る。
　第８条第１号及び第２号の様式表中「13.0cm」を「12.0cm」に、同条第１号の様式裏面中「within　zone．」を「within　the　zone．」に改め、同条に次の１項を加える。
２　ことぶき周遊乗車券には、表面に「[寿]」の表示を行う。
　第９条中「普通周遊乗車券」を「普通周遊乗車券（ことぶき周遊乗車券を除く。）」に改め、同条に次の１項を加える。
２　ことぶき周遊乗車券は、同行の旅客に対し、１葉で発売の取扱をする。
　第10条の見出しを「発売の制限又は停止等」に改め、同条に次の1項を加える。
２　ことぶき周遊乗車券を購求する旅客に対しては、新婚旅客であることを証明する書面の呈示を請求することがある。
　第11条の見出しを「乗車変更等の取扱制限」に改め、同条に次の１項を加える。
２　ことぶき周遊乗車券を所持する旅客が、旅客規則第281条に規定する下級変更をした場合は、国鉄の鉄道・航路の２等の乗車船区間のキロ程が600キロメートルをこえる場合を除いて、同条に規定する差額の払いもどしをしない。但し、満員又は車両の故障によつて、２等車船室に乗車船できない場合は、この限りでない。
　第12条中「下級変更の旅客運賃の払いもどし」を「下級変更の旅客運賃の払いもどし（ことぶき周遊乗車券による場合を除く。）」に改める。
　第13条中「第９条」を「第９条第１項」に改める。
　第14条第２号を次のように改める。
（２）　一部区間に対する券片の払いもどしをする場合は、手数料として10円を収受する外、次による。
イ　払いもどしをする区間が、別葉の券片として発行された１分岐線区間であつて、当該分岐線区間を除いたその他の区間で第４条（ことぶき周遊乗車券の場合は、第５条の２第２項を含む。以下この号において同じ。）に規定する割引条件を満たしているときは、次による。
（イ）　分岐線区間の全券片の払いもどしをするときは、その全券片に対する既収旅客運賃の払いもどしをする。
（ロ）　分岐線区間の一部の区間に対する券片の払いもどしをするときは、その全券片に対する既収旅客運賃から、分岐線区間の既乗車船区間に対する無割引の普通旅客運賃（当該券片が学生割引のものにあつては、既乗車船区間について学生割引の条件を満たすときに限つて、学生割引の普通旅客運賃）を差し引いた残額を払いもどす。
ロ　払いもどしをする区間を除いたその他の区間の一部だけで第４条に規定する割引条件を満たすときは、払いもどしをする券片に対する既収旅客運賃から、割引条件に該当する既乗車船区間に対する割引の普通旅客運賃とその他の既乗車船区間に対する無割引の普通旅客運賃とを差し引いた残額を払いもどす。
ハ　払いもどしをする区間を除いたその他の区間だけでは第４条に規定する割引条件を欠くことになるときは、全区間に対する既収旅客運賃から払いもどしをする区間以外の区間に対する無割引の普通旅客運賃（ことぶき周遊乗車券について第５条の２第２項に規定する割引条件だけを欠く場合は、１割引の普通旅客運賃）を差し引いた残額を払いもどす。
　第３章を次のように改める。
　　　第３章　均一周遊乗車券
　（発売条件）
第16条　均一周遊乗車券は、旅客が、東京都区内、名古屋市内又は大阪市内（以下これらを「発地帯」という。）から国鉄線（四国周遊乗車券にあつては、一部の連絡社線を含む。）を利用して、北海道、東北地方、南近畿地方、四国又は九州（以下これらを「自由周遊区間」という。）を、又、北海道に十和田を加えて周遊する場合に発売する。
２　前項の場合、旅客が、旅客規則第29条第２項に規定する学校学生生徒旅客運賃割引証を提出したときは、第20条に規定する学生割引の旅客運賃によつて均一周遊乗車券を発売する。
３　北海道周遊乗車券を購求する旅客が、急行列車を利用して旅行する場合は、北海道周遊乗車券専用急行券（以下「北海道周遊用急行券」という。）を同時に発売する。
（注）　「東北地方」とは、磐越東線、磐越西線（会津線を含む。）、信越本線新津・新潟間以北の本州内を、「南近畿地方」とは、関西本線亀山・湊町間以南（和歌山・和歌山市間を除く。）をいう。
　（発売等級）
第17条　均一周遊乗車券の等級は、全区間を２等とするもの又は全区間を３等とするものに限る。但し、北海道周遊乗車券にあつては、２・３等異級（鉄道３等・航路２等）とするものも発売する。
２　北海道周遊用急行券の等級は、当該急行券とともに使用する北海道周遊乗車券の鉄道区間の等級と同一等級とする。
　（発売箇所）
第18条　均一周遊乗車券の発売箇所は、東京発用にあつては東京都区内、名古屋発用にあつては名古屋市内、大阪発用にあつては大阪市内に所在する案内所及び国鉄線駅とする。
２　均一周遊乗車券の発売は、前項に規定する発売箇所の外、必要に応じ、発地帯に近接する地域に所在する案内所及び国鉄線駅においても行うことがある。
　（発売日及び発売の制限又は停止）
第19条　均一周遊乗車券の発売日及び発売の制限又は停止については、第７条の２及び第10条第１項の規定を準用する。
　（旅客運賃・通用期間及び乗車船経路）
第20条　均一周遊乗車券の旅客運賃（北海道周遊用急行券の急行料金を含む。）・通用期間及び発地帯の国鉄線駅と自由周遊区間の入口の駅との区間の乗車船経路は、別表第３号の通りとする。
　（乗車券等の構成及び様式）
第21条　均一周遊乗車券は、旅客の氏名・年齢及び性別を記載した記名式乗車券とし、Ａ券片とＢ券片との２券片（北海道周遊乗車券で、十和田の周遊を加えるものはこれにＣ券片を、急行券を加えるものはこれに北海道周遊用急行券を附加し、四国周遊乗車券にあつては、これに関西汽船航路券引換票を附加する。）によつて、１冊に構成したものとする。
２　均一周遊乗車券の様式は、別表第４号の通りとする。
　（乗車券等の使用方）
第22条　均一周遊乗車券の各券片の使用方は、次の各号によるものとする。
（１）　Ａ券片は、発地帯の国鉄線駅から自由周遊区間内の国鉄線区間の最初の下車駅（四国周遊乗車券で、関西汽船株式会社の航路を利用する場合は、乗船駅）まで（往路）の乗車船に使用する。
（２）　Ｂ券片は、自由周遊区間内の国鉄線（鉄道・自動車線）による周遊乗車及び自由周遊区間内の国鉄線駅から発地帯の国鉄線駅まで（帰路）の乗車船に使用する。
（３）　北海道周遊乗車券のＣ券片は、北海道への往路又は北海道からの帰路に、十和田の国鉄線による周遊乗車に使用する。
２　北海道周遊用急行券は、北海道への往路及び北海道からの帰路並びに北海道内における急行列車の乗車に使用する。
３　四国周遊乗車券の関西汽船航路券引換票は、四国への往路又は四国からの帰路に、関西汽船株式会社の航路を乗船する場合、航路券の引換用に使用する。
　（乗車券等の効力）
第23条　均一周遊乗車券は、Ａ券片の全区間、Ｂ券片の自由周遊区間内の国鉄線駅から発地帯の国鉄線駅にいたる帰路の区間及び北海道周遊乗車券のＣ券片の全区間の乗車船については片道に限つて有効とし、又、Ｂ券片の自由周遊区間内の国鉄線区間の乗車については乗車経路は自由とし、乗車回数を制限しない。
２　均一周遊乗車券を使用する旅客は、次の区間内の駅においては、途中下車をすることができない。
（１）　Ａ券片を使用する場合は、東京発用については東京都区内国鉄線駅、名古屋発用については名古屋市内国鉄線駅、大阪発用については大阪市内国鉄線駅の外、それぞれの自由周遊区間内の国鉄線駅
（２）　Ｂ券片を使用する場合は、東京発用については東京都区内国鉄線駅、名古屋発用については名古屋市内国鉄線駅、大阪発用については大阪市内国鉄線駅
３　均一周遊乗車券は、記名人が使用する場合に限つて有効とする。
４　均一周遊乗車券は、Ａ券片については未使用のＢ券片が、又北海道周遊乗車券のＣ券片については、当該券面に記載されている番号のＢ券片が伴う場合に限つて有効とする。
５　北海道周遊用急行券は、旅客が、当該急行券面に記載されている番号の北海道周遊乗車券とともに使用する場合に限つて有効とする。
６　均一周遊乗車券（北海道周遊乗車券の場合は、北海道周遊用急行券を伴うときに限る。）は、当該券片の有効区間内に運転する普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）に乗車することができる。但し、座席指定料金を収受する普通急行列車又は準急行列車に乗車する場合は、座席指定券を購求しなければならない。
７　四国周遊乗車券は、四国への往路又は四国からの帰路のいずれかに限り大阪駅又は神戸駅と高松駅との区間の乗車船に代えて、関西汽船株式会社の大阪港又は神戸港・高松港間航路を乗船することができる。
　（Ｃ券片等の追加発売）
第24条　北海道周遊乗車券を購求の際に、Ｃ券片を購求しなかつた旅客は、往路又は帰路に十和田の周遊の追加を希望する場合、Ｃ券片の追加発売を請求することができる。
２　北海道周遊乗車券を購求の際に、北海道周遊用急行券を購求しなかつた旅客は、同急行券の追加発売を請求することができる。但し、同急行券は、当該乗車券の区間と同一区間のものに限る。
　（乗車変更）
第25条　均一周遊乗車券を使用する旅客は、乗越・方向変更及び経路変更の取扱を請求することができない。
２　均一周遊乗車券を使用する旅客が、旅客規則第248条第１項に規定する上級変更をする場合は、次による旅客運賃・急行料金と手数料とを収受して取扱をする。
　（１）旅客運賃
　変更区間に対して、変更する上級等級の無割引の普通旅客運賃からその変更区間に対する原等級の無割引の普通旅客運賃（第20条に規定する学生割引用のものにあつては、学生割引の普通旅客運賃）を差し引いた額と、原乗車券１冊又は１枚ごとに手数料10円をあわせて収受する。
　（２）急行料金（北海道周遊乗車券にあつては、北海道周遊用急行券を使用する場合に限る。）
　変更区間に対して、変更する上級等級の急行料金からその変更区間に対する原等級の急行料金を差し引いた額と、原乗車券・原急行券１冊又は１枚ごとに手数料10円をあわせて収受する。
３　均一周遊乗車券（北海道周遊乗車券にあつては、北海道周遊用急行券）を所持する旅客が、特別急行列車の利用を希望する場合は、次の各号による額と、原乗車券１冊又は１枚ごとに手数料10円をあわせて収受し、乗車の取扱をする。
　（１） 原等級の特別急行券を購求する場合
　特別急行列車の乗車区間に対する特別急行料金と当該特別急行料金地帯の最遠キロ程に対する普通急行料金との差額
　（２） 原等級より上級の特別急行券を購求する場合
　特別急行列車の乗車区間に対する上級の特別急行料金と原等級の当該特別急行料金地帯の最遠キロ程に対する普通急行料金との差額
４　前項の規定によつて特別急行券を購求した旅客が、旅客規則第255条に規定する列車変更の取扱を請求した場合は、前項各号によつて収受した額と変更する日又は列車の特別急行券に対する前項各号によつて収受する額とを比較し、同条の規定によつて取扱をする。
　（下級変更）
第26条　均一周遊乗車券を使用する旅客が、旅客規則第281条に規定する下級変更をした場合は、旅客運賃・急行料金の払いもどし額を、第20条に規定する同一発地帯の２等と３等の旅客運賃の差額（小児は半額）を限度として、変更区間に対し、その所持する乗車券の等級による無割引の普通旅客運賃・急行料金（北海道周遊乗車券にあつては、急行料金を除く。以下この項において同じ。）と下級の無割引の普通旅客運賃・急行料金との差額の払いもどしをする。但し、旅客が、自由周遊区間内の国鉄線区間で、２等車が連結運転されていない区間を乗車する場合又は２等車が連結運転されている区間でも同一の区間について２回をこえて下級等級の車室に変更する場合は、これらの区間については下級変更の取扱をしない。
２　前項の急行料金の払いもどしについての規定は、北海道周遊用急行券を使用する旅客が、下級変更をした場合に、準用する。
　（任意による旅客運賃・料金の払いもどし）
第27条　均一周遊乗車券を所持する旅客が、旅行開始前に任意に旅行を取りやめる場合は、Ａ券片と、Ｂ券片（北海道周遊乗車券で、Ｃ券片又は北海道周遊用急行券を附加して発売されたものについては、Ｃ券片又は北海道周遊用急行券を含む。以下この条において同じ。）とが、いずれも未使用の場合に限つて、旅客規則第271条及び同第272条の規定に準じて旅客運賃又は急行料金の払いもどしの取扱をする。この場合の払いもどし手数料は、１冊について10円とする。
２　北海道周遊乗車券を所持する旅客が、任意にＣ券片又は北海道周遊用急行券の使用を取りやめる場合は、当該券片について旅客規則第271条又は同第272条の規定に準じて旅客運賃又は急行料金の払いもどしの取扱をする。この場合の払いもどし手数料は、１枚について10円とする。
３　均一周遊乗車券を使用する旅客が、旅行開始後に任意に旅行を取りやめる場合は、その旅行中止駅がＡ券片の旅行開始駅から自由周遊区間の入口の駅にいたる区間（北海道周遊乗車券のＣ券片の好摩又は大館から青森又は浅虫にいたる区間を含む。）内の駅である場合に限つて、旅客規則第274条の規定に準じて旅客運賃・急行料金の払いもどしの取扱をする。この場合、旅客は、Ａ券片とともに未使用のＢ券片をもその旅行中止駅に差し出さなければならない。
４　前項の規定によつて払いもどしをする場合の払いもどし額は、既収旅客運賃（北海道周遊用急行券の場合は既収急行料金）から旅客が実際に乗車した経路による乗車船区間に対する無割引の普通旅客運賃（第20条に規定する学生割引用のものにあつては、学生割引の普通旅客運賃）と当該区間のキロ程を通算したキロ程による普通急行料金（北海道周遊乗車券の場合は、北海道周遊用急行券を差し出したときに限る。）に１冊について手数料10円を加えた額を差し引いた残額とする。但し、急行料金のキロ程を通算する場合、乗車区間中に急行列車が運転されていない区間がある場合は、当該区間のキロ程は算入せずに、前後の区間のキロ程は打ち切つて計算する。
５　均一周遊乗車券を所持する旅客が、第25条第３項の規定によつて特別急行券を購求した後、使用開始前に任意に当該特別急行券の使用を取りやめる場合は、旅客規則第273条の規定によつて料金の払いもどしの取扱をする。この場合の既収急行料金は、第25条第３項の規定によつて収受した額とする。
　（傷い疾病・運行不能等による旅客運賃・料金の払いもどし）
第28条　均一周遊乗車券を使用する旅客が、旅客規則第278条に規定する傷 い （ ・ ） 疾病等の取扱又は同第282条に規定する運行不能等による取扱を受けた場合における旅客運賃・急行料金の払いもどし額については、その都度国鉄が定める。
２　均一周遊乗車券（北海道周遊乗車券については、北海道周遊用急行券）を使用する旅客が、普通急行列車・準急行列車を利用し、又は利用しようとする場合において、当該急行列車が満員・遅延・運転中止等旅客の責任とならない事由により、旅客の希望する利用ができない場合であつても、旅客規則第289条第１項に規定する取扱をしない。
（注）　第25条第３項の規定によつて購求した特別急行券に対して、旅客規則第289条第１項に規定する料金の払いもどしをする場合の既収急行料金は、第25条第３項の規定によつて収受した額とする。
　（手荷物の託送）
第29条　均一周遊乗車券による手荷物の託送は、次の各号による。
　（１） 自由周遊区間の国鉄線内の旅行については、乗車の都度手荷物の託送をすることができる。
（２） 手荷物託送の際、手荷物１口全部の途中取卸しを請求する場合は、再託送証明書を発行しないで、その請求に応ずる。
　別表中標題を次のように改める。
別表第１号　周遊指定地・指定地駅及び指定地接続線
別表第２号　経由社線（１）
　別表第２号の（１）の末尾に次の注を加える。
（注）　経由社線区間中非連絡区間は、財団法人日本交通公社と当該社線との契約による船車券発売区間であることを示す。
　同表の次に次のように加える。
　　経由社線（２）
区　　　間
運輸機関
備　　考
東京−大阪−福岡
（航空機・非連絡）
日本航空株式会社
　接続もより駅
札幌（千歳・札幌）
三沢（古間木）
仙台（仙台・岩沼）
東京（東京・新橋・蒲田）
小松（小松・金沢）
福岡（博多）
大分（大分・別府）
宮崎（宮崎・南宮崎）
鹿児島（鹿児島・西鹿児島）
その他は地名と同名駅
大阪−東京−札幌
（〃　）
〃
東京−名古屋−大阪又は小松
（〃　）
全日本空輸株式会社
東京−新潟
（〃　）
〃
東京−大阪−高松・高知・松山・米子又は小倉
（〃　）
〃
東京−大阪−岩国−大分
（〃　）
〃
大阪−東京−三沢又は仙台−札幌
（〃　）
〃
大阪−宮崎−鹿児島
（〃　）
〃
福岡−鹿児島又は宮崎
（〃　）
〃

 

　　（注）　前号の備考はこの号についてもまた同じ。
　同表の次に次のように加える。
別表第３号　均一周遊乗車券の旅客運賃・通用期間及び乗車船経路
　（１）
種類
種　別
等級
大人旅客運賃又は大人急行料金
通用期間
自由周遊区間の入口の駅
発地帯の駅と青森駅との区間の乗車経路
記　事
北海道周遊乗車券
Ａ・Ｂ券片
東京発用
２等
8,700円
18日
函館
（１）　東北本線
（２）　東北本線、奥羽本線
（３）　常磐線、東北本線
（４）　高崎線、上越線、羽越本線、奥羽本線
　発地帯の駅と青森駅との区間の乗車経路は、表中の各号の経路のうち旅客の選択するいずれか一つによるものとする。
２・３等
4,200円
[学]　2,850円
３等
3,700円
[学]　2,100円
名古屋発用
２等
9,600円
20日
（１）　東海道本線、東北本線
（２）　東海道本線、東北本線、奥羽本線
（３）　東海道本線、常磐線、東北本線
（４）　東海道本線、高崎線、上越線、羽越本線、奥羽本線
（５）　中央本線、信越本線（白新線を含む。）、羽越本線、奥羽本線
（６）　東海道本線、北陸本線、信越本線（白新線を含む。）、羽越本線、奥羽本線
２・３等
4,500円
[学]　2,950円
３等
4,000円
[学]　2,200円
大阪発用
２等
9,800円
22日
（１）　東海道本線（関西本線を含む。）、東北本線
（２）　東海道本線（関西本線を含む。）、東北本線、奥羽本線
（３）　東海道本線（関西本線を含む。）、常磐線、東北本線
（４）　東海道本線（関西本線を含む。）、高崎線、上越線、羽越本線、奥羽本線
（５）　東海道本線、北陸本線、信越本線（白新線を含む。）、羽越本線、奥羽本線
２・３等
4,600円
[学]　3,050円
３等
4,100円
[学]　2,300円
Ｃ券片
２等
450円
Ａ・Ｂ券片に同じ。
十和田北本線、十和田南本線、花輪線
３等
[学]　　400円
北海道周遊用急行券
東京発用
２等
4,170円
Ａ・Ｂ券片に同じ。
３等
1,740円
名古屋発用
大阪発用
２等
5,560円
３等
2,320円

 

備考　（１）　「[学]」とは、旅客規則第29条第２項に規定する学校学生生徒旅客運賃割引証を提出した場合に収受する旅客運賃を示す。
（２）　小児の旅客運賃・急行料金は、大人の旅客運賃・急行料金（[学]のものを除く。）を折半した額とする。
　（２）
種類
種別
等級
大人旅客運賃
通用期間
自由周遊区間の入口の駅
発地帯の駅と自由周遊区間の入口の駅との区間の乗車経路
記　事
東北周遊乗車券
東京発用
２等
7,700円
12日
平
郡山
新津
（１）　常磐線
（２）　東北本線
（３）　高崎線、上越線
　発地帯の駅と自由周遊区間の入口の駅との区間の乗車経路は、表中の各号の経路のうち旅客の選択するいずれか一つによるものとする。
３等
3,200円
[学]　2,190円
名古屋発用
２等
10,300円
16日
（１）　東海道本線、常磐線
（２）　東海道本線、東北本線
（３）　東海道本線、高崎線、上越線
（４）　中央本線、信越本線
（５）　東海道本線、北陸本線、信越本線
３等
4,300円
[学]　3,040円
大阪発用
２等
10,500円
18日
（１）　東海道本線（関西本線を含む。）、常磐線
（２）　東海道本線（関西本線を含む。）、東北本線
（３）　東海道本線（関西本線を含む。）、高崎線、上越線
（４）　東海道本線、北陸本線、信越本線
３等
4,400円
[学]　3,120円
南近畿周遊乗車券
東京発用
２等
7,800円
12日
亀山
拓植
木津
天王寺
（１）東海道本線、関西本線
（２）東海道本線、草津線
（３）東海道本線、奈良線
（４）東海道本線、城東線
３等
3,200円
[学]　2,200円
名古屋発用
２等
3,900円
５日
３等
1,600円
[学]　1,100円

 

　備考　（１）　前表の備考（１）は、この表の場合についてもまた同じ。
　　　　（２）　小児の旅客運賃は、大人の旅客運賃（[学]のものを除く。）を折半した額とする。
　　　　（３）
種類
種別
等級
大人旅客運賃
通用期間
自由周遊区間の入口の駅
発地帯の駅と自由周遊区間の入口の駅との区間の乗車船経路
記　事
四国周遊乗車券
東京発用
２等
9,400円
16日
高松
堀江
関西汽船
高松港
（１）　東海道本線（関西本線を含む。）、山陽本線、宇野線、宇野・高松間航路
（２）　東海道本線（関西本線を含む。）、山陽本線、呉線（須波又は矢野経由）、仁方・堀江間航路
（３）　東海道本線(関西本線を含む。)、関西汽船大阪港又は神戸港・高松港間航路
　発地帯の駅と自由周遊区間の入口の駅との区間の乗車船経路は、表中の各号のうち旅客の選択するいずれか一つによるものとする。
但し、関西汽船航路を利用するときは、往路又は帰路のいずれか１回に限るものとする。
３等
4,000円
[学]　2,800円
名古屋発用
２等
6,700円
12日
東京発用に同じ。
３等
2,900円
[学]　1,980円
大阪発用
２等
5,100円
10日
（１）　東海道本線、山陽本線、宇野線、宇野・高松間航路
（２）東海道本線、山陽本線、呉線（須波又は矢野経由）仁方・堀江間航路
（３）　東海道本線、関西汽船大阪港又は神戸港・高松港間航路
３等
2,200円
[学]　1,540円
九州周遊乗車券
東京発用
２等
11,700円
20日
門司
門司港
（１）　東海道本線（関西本線を含む。）、山陽本線
（２）　東海道本線（関西本線を含む。）、山陽本線、下関・門司港間航路
　発地帯の駅と自由周遊区間の入口の駅との区間の乗車船経路は、表中の各号のうち旅客の選択するいずれか一つによるものとする。
３等
4,900円
[学]　3,430円
名古屋発用
２等
10,200円
18日
東京発用に同じ。
３等
4,300円
[学]　2,990円
大阪発用
２等
9,600円
16日
（１）　東海道本線、山陽本線
（２）　東海道本線、山陽本線、下関・門司港間航路
３等
4,000円
[学]　2,820円

 

　備考　（１）　前表の備考は、この表の場合についてもまた同じ。

 

別表第4号
ここにページイメージがあります。

 

　　　　　　　　　均一周遊乗車券の様式
　（１）　北海道周遊乗車券
　　（イ）　Ａ券片
裏
（注　　　意）
１　東京都区内国鉄線駅から北海道内国鉄線区間の最初に下車される駅まで（往路）の乗車船用のものです。
２　Ｂ券片記載の記名人が使用し、未使用のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
３　東京都区内国鉄線区間のいずれの駅からでも旅行開始できますが、この区間内の駅で途中下車することはできません。
４　東京都区内国鉄線駅から青森駅までの乗車経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。
　（１）　東北本線経由
　（２）　東北本線・奥羽本線経由
　（３）　常磐線・東北本線経由
　（４）　高崎線・上越線・羽越本線・奥羽本線経由

 

備考　（１）　この様式は、東京発用のものとする。
（２）　小児用のものは、小児断線から右方上部の部分を切り取つたものとする。以下別表中に規定する各券片についてもまた同じ。
（３）　発地帯駅の駅名は、東京発用のものにあつては「東京都区内」、名古屋発用のものにあつては「名古屋市内」、大阪発用のものにあつては「大阪市内」と表示し、それぞれ都区内、市内に所在する国鉄線の駅を指すものとする。以下別表中に規定する各券片についてもまた同じ。

 

　　（ロ）　Ｂ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　北海道内国鉄線（鉄道・自動車線）による周遊乗車用及び北海道内国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅まで（帰路）の乗車船用のものです。この場合、北海道内国鉄線区間は、自由に何回でも乗車できます。
２　記名人が使用されるときに限つて有効です。
３　東京都区内国鉄線のいずれの駅でも下車できますが、再び乗車することはできません。
４　青森駅から東京都区内国鉄線駅までの乗車経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。
　（１）　東北本線経由
　（２）　奥羽本線・東北本線経由
　（３）　東北本線・常磐線経由
　（４）　奥羽本線・羽越本線・上越本線・高崎線経由

 

備考　（１）　この様式は、東京発用のものとする。
（２）　小児に発売する場合は、旅客運賃額を訂正しない。以下別表中に規定するＢ券片、Ｃ券片及び北海道周遊用急行券についてもまた同じ。

 

　　（ハ）　Ｃ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　青森・浅虫から好摩・大館まで又は好摩・大館から青森・浅虫までのいずれかの片道による十和田周遊乗車用のものです。
２　Ｂ券片表面記載の記名人が使用し、Ｂ券片番号欄に記載されている番号のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
３　青森・浅虫と好摩・大館間の乗車経路は、十和田北本線・十和田南本線・花輪線経由です。
４　この券片を使用することによつて、不乗となるＡ券片又はＢ券片の区間の旅客運賃は、払いもどしの取扱をいたしません。

 

　　（ニ）　北海道周遊用急行券

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　北海道周遊乗車券の有効区間内に運転する普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）の乗車用のものです。
２　北海道周遊乗車券とともに使用されるときに限つて有効です。
３　Ｂ券片表面記載の記名人が使用し、Ｂ券片番号欄に記載されている番号のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
４　普通急行列車、準急行列車が満員・遅延・運転中止等の場合でも、急行料金の払いもどしの取扱はいたしません。

 

　備考　（１）　この様式は、東京発用のものとする。
（２）　表面に、中央上部から中央下部まで幅0.1センチメートルの赤色縦線２条を印刷する。

 

　（２）　東北周遊乗車券
　　（イ）　Ａ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　「東北地方」とは、磐越東線、磐越西線（会津線を含む。）、信越本線新津・新潟間以北の本州内をいいます。
２　この券片は、東京都区内国鉄線駅から東北地方の国鉄線区間の最初に下車される駅まで（往路）の乗車用のものです。
３　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
４　Ｂ券片記載の記名人が使用し、未使用のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
５　東京都区内国鉄線区間のいずれの駅からでも旅行開始できますが、この区間内の駅で途中下車することはできません。
６　東京都区内国鉄線駅から東北地方の国鉄線駅までの乗車経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。
　（１）常磐線経由　（２）東北本線経由　（３）高崎線・上越線経由

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（ロ）　Ｂ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　「東北地方」とは、磐越東線、磐越西線（会津線を含む。）、信越本線新津・新潟間以北の本州内をいいます。
２　この券片は、東北地方の国鉄線(鉄道・自動車線)による周遊乗車用及び東北地方の国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅まで（帰路）の乗車用のものです。
３　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
４　記名人が使用されるときに限つて有効です。
５　東京都区内国鉄線のいずれの駅でも下車できますが、再び乗車することはできません。
６　東北地方の国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅までの乗車経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。
　（１）常磐線経由　（２）東北本線経由　（３）上越線・高崎線経由

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（３）　南近畿周遊乗車券
　　（イ）　Ａ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　意）
１　「南近畿地方」とは、関西本線亀山・湊町間以南（和歌山・和歌山市間を除く。）をいいます。
２　この券片は、東京都区内国鉄線駅から南近畿地方の国鉄線区間の最初に下車される駅まで（往路）の乗車用のものです。
３　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
４　Ｂ券片記載の記名人が使用し、未使用のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
５　東京都区内国鉄線区間のいずれの駅からでも旅行開始できますが、この区間内の駅で途中下車することはできません。
６　東京都区内国鉄線駅から南近畿地方の国鉄線駅までの乗車経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。
　（１）東海道本線・関西本線経由　（２）東海道本線・草津線経由　（３）東海道本線・奈良線経由　（４）東海道本線・城東線経由

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（ロ）　Ｂ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　　　意）
１　「南近畿地方」とは、関西本線亀山・湊町間以南（和歌山・和歌山市間を除く。）をいいます。
２　この券片は、南近畿地方の国鉄線（鉄道・自動車線）による周遊乗車用及び南近畿地方の国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅まで（帰路）の乗車用のものです。
３　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
４　記名人が使用されるときに限つて有効です。
５　東京都区内国鉄線のいずれの駅でも下車できますが、再び乗車することはできません。
６　南近畿地方の国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅までの乗車経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。
（１）関西本線・東海道本線経由　（２）草津本線・東海道本線経由　（３）奈良線・東海道本線経由　（４）城東本線・東海道本線経由

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（４）　四国周遊乗車券
　　（イ）　Ａ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　東京都区内国鉄線駅から四国内国鉄線区間の最初に下車される駅（関西汽船航路を利用される場合は乗船駅）まで（往路）の乗車船用のものです。
２　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
３　Ｂ券片記載の記名人が使用し、未使用のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
４　東京都区内国鉄線区間のいずれの駅からでも旅行開始できますが、この区間内の駅で途中下車することはできません。
５　東京都区内国鉄線駅から四国内国鉄線駅までの乗車船経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。但し、関西汽船航路の利用は、往路又は帰路のいずれか１回に限ります。
（１）　東海道本線（関西本線を含む。）、山陽本線と宇野線、宇野・高松間航路又は呉線、仁方・堀江間航路経由
（２）　東海道本線（関西本線を含む。）と関西汽船大阪港又は神戸港・高松港間航路経由

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（ロ）　Ｂ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　四国内国鉄線（鉄道・自動車線）による周遊乗車用及び四国内国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅まで（帰路）の乗車船用のものです。この場合、四国内国鉄線区間は、自由に何回でも乗車できます。
２　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
３　記名人が使用されるときに限つて有効です。
４　東京都区内国鉄線のいずれの駅でも下車できますが、再び乗車することはできません。
５　四国内国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅までの乗車船経路は、次に掲げる経路のいずれか一つを選ぶことができます。但し、関西汽船航路の利用は、往路又は帰路のいずれか１回に限ります。
（１）高松・宇野間航路、宇野線又は堀江・仁方間航路、呉線と山陽本線、東海道本線（関西本線を含む。）経由
（２）関西汽船高松港・神戸港又は大阪港間航路と東海道本線（関西本線を含む。）経由

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（ハ）　関西汽船航路券引換票

 

表
ここにページイメージがあります。

 

（裏無地）
　備考　この引換票は、Ａ・Ｂ券片の番号と同一のものはＡ・Ｂ券片番号欄を省略する。

 

　（５）　九州周遊乗車券
　　（イ）　Ａ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　東京都区内国鉄線駅から九州内国鉄線区間の最初に下車される駅まで（往路）の乗車船用のものです。
２　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
３　Ｂ券片記載の記名人が使用し、未使用のＢ券片が伴つているときに限つて有効です。
４　東京都区内国鉄線区間のいずれの駅からでも旅行開始できますが、この区間内の駅で途中下車することはできません。
５　東京都区内国鉄線駅から九州内国鉄線駅までの乗車船経路は、東海道本線（関西本線を含む。）、山陽本線（下関・門司港間航路を含む。）に限ります。

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。

 

　（ロ）　Ｂ券片

 

表
ここにページイメージがあります。

 

裏
（注　　　意）
１　九州内国鉄線（鉄道・自動車線）による周遊乗車用及び九州内国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅まで（帰路）の乗車船用のものです。この場合、九州内国鉄線区間は、自由に何回でも乗車できます。
２　前号の場合、普通急行列車、準急行列車（列車指定のものについては、乗車列車の指定を受けた場合に限る。）を利用することができます。
３　記名人が使用されるときに限つて有効です。
４　東京都区内国鉄線のいずれの駅でも下車できますが、再び乗車することはできません。
５　九州内国鉄線駅から東京都区内国鉄線駅までの乗車船経路は、山陽本線（門司港・下関間航路を含む。）、東海道本線（関西本線を含む。）に限ります。

 

　備考　この様式は、東京発用のものとする。
　　　附　則
１　この公示は、昭和34年６月１日から施行する。但し、南近畿周遊乗車券に関する改正規定は、昭和34年７月15日から施行する。
２　普通周遊乗車券及び均一周遊乗車券は、当分の間、従前の様式のものを使用することがある。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第181号

日本国有鉄道公示第181号
　昭和34年５月31日限り亀草本線（自動車）亀山―大岡寺―関間（新国道）における一般乗合旅客自動車運送事業を廃止し、同年６月１日から同線亀山・関間（新国道）において、次の各号によつて一般乗合旅客自動車運送事業を開始する。
昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
１　停車場及びキロ程
停車場名
所在地
キロ程
亀山（亀草本線既設停車場）
亀山・関間　７キロメートル
関（亀草本線既設停車場）

 

２　取扱範囲
　　前号の各停車場においては一般運輸営業の取扱をする。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第180号

日本国有鉄道公示第180号
　昭和34年６月１日から小国線下大石沢・大石沢間等において、次の各号によつて一般乗合旅客自動車運送事業を開始する。
昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
１　停車場及びキロ程
停車場名
所在地
キロ程
小国線
下大石沢（小国線既設停車場）
下大石沢・大石沢間　１キロメートル
大石沢（おおいしざわ）
山形県西置賜郡津川村大字大石沢
岡多本線
保見大畑（岡多本線既設停車場）
保見大畑・下広見間　１〃
下広見（しもひろみ）
愛知県西加茂郡猿投町大字西広見
下広見・西広見間　１〃
西広見（にしひろみ）
同県同郡同町同大字
和田峠線
大平（和田峠線既設停車場）
大平・空木沢間　１〃
空木沢（うつぎざわ）
長野県諏訪郡下諏訪町
空木沢・合の倉間　２〃
合の倉（あいのくら）
同県同郡同町
合の倉・星ケ台間　２〃
星ケ台（ほしがだい）
同県同郡同町
星ケ台・八島間　１〃
八島（やしま）
同県同郡同町

 

２　取扱範囲
　　前号の各停車場においては、旅客に限り取扱をする。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第179号

日本国有鉄道公示第179号

国鉄自動車路線名称（昭和24年6月日本国有鉄道公示第31号）の一部を次のように改正し、昭和34年６月１日から施行する。

　昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二

小国線の部中「及小国下大石沢間」を「及小国大石沢間」に改める。
岡多線の部岡多本線の項中「四郷柿野間、」の右に「保見大畑西広見間、」を加える。
諏訪線の部和田峠線の項中「萩倉口大平間」を「萩倉口八島間」に改める。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第178号

日本国有鉄道公示第178号
旅客及び荷物運送規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第325号）の一部を次のように改正する。

昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二

　第356条第４号本文中「新聞紙又は雑誌の附録であつて、」を「新聞紙の附録又は月３回以上発行する雑誌以外の雑誌の附録であつて、」に改める。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第177号

日本国有鉄道公示第177号
　昭和34年６月１日から鹿児島本線肥後田浦・佐敷間に次の停車場を設置して、旅客の取扱を開始する。
昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
停車場名
所在地
営業キロ程
海浦（うみのうら）
熊本県芦北郡田浦町大字海浦
肥後田浦・海浦間　3.1キロメートル
海浦・佐敷間　　　3.1〃

昭和34年5月日本国有鉄道公示第176号

日本国有鉄道公示第176号
　昭和34年６月１日から水郡線野木沢・泉郷間に次の停車場を設置して、旅客の取扱を開始する。
昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
停車場名
所在地
営業キロ程
川辺沖（かわべおき）
福島県石川郡玉川村大字川辺
野木沢・川辺沖間　2.5キロメートル
川辺沖・泉郷間　　2.7〃

昭和34年5月日本国有鉄道公示第175号

日本国有鉄道公示第175号
　昭和34年６月１日から長井線宮内町・梨郷間に次の停車場を設置して、旅客の取扱を開始する。
昭和34年５月26日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
停車場名
所在地
営業キロ程
西宮内（にしみやうち）
山形県東置賜郡宮内町大字漆山
宮内町・西宮内間　1.4キロメートル
西宮内・梨郷間　　2.4〃

昭和34年5月日本国有鉄道公示第174号

日本国有鉄道公示第174号
貨物運送規則（昭和24年9月日本国有鉄道公示第125号）別表貨物割引賃率表割引番号「８」の適用方を、連絡運輸規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第331号）の定にかかわらず、次のように特定する。

昭和34年５月23日　日本国有鉄道総裁　十河　信ニ

１　適用区間 　大牟田・熊延鉄道佐俣間
２　適用品目 　甲種の鉄道車両（私有貨車又は貨渡貨車を返回送する場合に限る。）
３　貨物割引貸率適用方 　貨物運送規則別表貨物割引賃率表割引番号「８」に定める割引賃率は、各運輸機関各別に適用する。
４　期　間 　昭和34年６月１日から昭和35年３月31日まで
５　その他は、 　一般貨物の例による。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第172号

日本国有鉄道公示第172号
　生花に対する小荷物運賃の割引を次のように定める。
昭和34年5月22日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
１　品目、発駅、着駅、割引率及び割引期間は、次の通りとする。
（１）　品目　生花
（２）　発駅
　　　イ　鉄道線
　　　　軽井沢・（信）柏原間、信濃境・木曾福島間、信濃浅野・森宮野原間、野辺山・三岡間、北松本・信濃大町間、天龍峡・羽場間及び篠ノ井線の各駅
　　　ロ　自動車線
　　　　和田峠線、北山線及び小諸線の各駅並びに望月、菅平及び菅平口
　　　ハ　連絡社線
　長野電鉄線、上田丸子電鉄線及び松本電気鉄道線（上高地線に限る。）の各駅
　（３）　着駅
　東京、新橋、川崎、東神奈川、横浜、平塚、名古屋、岐阜、京都、吹田、大阪、西ノ宮、神戸、天王寺、上野、赤羽、大宮、宇都宮、熊谷、高崎、前橋、新潟、新宿、立川、市川、富山及び金沢
　（４）　割引率
　　　イ　通常小荷物運賃の適用を受ける生花で、上野又は新宿を着駅とするもの。
　　　（イ）　１個の重量が１０キログラムまでのもの。　　　６５円
　　　（ロ）　１個の重量が１５キログラムまでのもの。　　　９０円
　　　（ハ）　１個の重量が１５キログラムをこえるもの。　　　３割
　　　ロ　京都、吹田、大阪、西ノ宮、神戸、天王寺、富山及び金沢を着駅とするもの。　　　２割
　　　ハ　その他の駅を着駅とするもの。　　　　　　　　　　　３割
　（５）　割引期間
　昭和３４年５月２３日から昭和３４年１２月３１日まで。但し、京都、吹田、大阪、西ノ宮、神戸、天王寺、富山及び金沢を着駅とするものは、昭和３４年１１月３０日までとする。
２　責任出荷個数及び運送列車は、長野鉄道管理局長が関係局所長と協議して定める。
３　この取扱を受けようとする荷送人は、託送駅所管の鉄道管理局局長（託送駅が自動車線のみのものは地方自動車事務所長）に、又、託送駅が連絡社線のみのものは、その社線の代表者に運賃割引取扱の申請書を提出し、承諾を受けなければならない。
４　運輸上支障がある場合は、割引期間中でも、この取扱を停止し、又は制限することがある。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第171号

日本国有鉄道公示第171号
　隅田川発鋳鉄管に対する割引運賃を次のように定める。
昭和34年5月19日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
１　品　名　鋳鉄管
２　発駅、着駅、貸率、責任トン数及び基本トン数
発駅
着駅
貸率
責任トン数
基本トン数
隅田川
笹島
大曾根
名古屋港
湊町
４級賃率の１割減
トン
2,300
トン
900
３　扱種別　車扱
４　期間　昭和34年5月19日から昭和34年8月18日まで
５　条件
（１）　一般賃率によつて発送された数量が、第２項に定める責任トン数に達した場合は、基本トン数に達した日の翌日から発送されたトン数に対して第２項に定める賃率を適用し、既収運賃と割引運賃との差額を別に定めるところによつて払いもどしをする。
（２）　運輸上支障があると認められるときは、この公示の適用を変更し、又は停止することがある。
（３）　その他は、一般貨物の例による。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第170号

日本国有鉄道公示第170号
行商荷物に対する小荷物運賃の割引を次のように定める。

昭和34年5月19日　日本国有鉄道総裁　十河　信二

１　品目、荷造、発駅、着駅、重量、割引運賃及び割引期間は、次の通りとする。
（１）　品目及び荷造
鮮魚介類、生果物、生野菜、菓子及び日用雑貨で、かご、かん又は木箱に収納したもの。
（２）　発　　駅　金手
（３）　着　　駅　国母・見延間の各駅
（４）　重　　量　１個の重量が50キログラム以内に限る。
（５）　割引運賃　運送距離の遠近にかかわらず80円
（６）　割引期間　昭和34年5月19日から昭和35年3月31日まで
２　この取扱を受けようとする荷送人は、東京鉄道管理局長に運賃割引取扱の申請書を提出し、承諾を受けなければならない。
３　配達の取扱はしない。
４　運送列車は、国鉄が指定し、指定列車以外の列車による運送は行わない。
５　積込及び取卸しは荷主の負担とする。
６　国鉄が必要と認めるときは、発駅において荷物を受け取る時期及び場所の指定を、又、着駅において到着荷物の引渡し時期及び場所の指定をすることがある。
７　荷送人は、この荷物の運送区間に有効な普通定期乗車券を所持しなければならない。
８　運輸上支障がある場合は、割引期間中でも、この取扱を停止し、又は制限することがある。

昭和34年5月日本国有鉄道公示第169号

日本国有鉄道公示第169号
日本国有鉄道の不動産に関する権利の登記を嘱託する場合の代理人を定める公示（昭和24年６月日本国有鉄道公示第41号）の一部を次のように改正し、昭和34年４月18日から適用する。

昭和34年５月18日　日本国有鉄道総裁　十河　信二

日本国有鉄道の給電管理事務所長の行の次に次のように加える。
日本国有鉄道の幹線工事局長

昭和34年5月日本国有鉄道公示第168号

日本国有鉄道公示第168号
　連絡運輸規則（昭和33年９月日本国有鉄道公示第331号）の一部を次のように改正し、昭和34年６月１日から施行する。
　昭和34年５月18日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
　（内容省略。但し、昭和34年５月18日鉄道公報参照）

昭和34年5月日本国有鉄道公示第167号

日本国有鉄道公示第167号
　昭和34年5月19日から沼宮内線（自動車）に次の停車場を設置し、旅客に限り取扱をする。
昭和34年5月16日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
停車場名　所在地 キロ程
川口駅前（既設停車場）
川口駅前・野原間　２キロメートル
野原（のはら）
　　　　　岩手県岩手郡岩手町大字川口
野原・沼宮内間　　３〃
沼宮内（既設停車場）

昭和34年5月日本国有鉄道公示第166号

日本国有鉄道公示第166号
　昭和34年５月18日から沼宮内本線（自動車）外２線に次のように停車場を設置し、旅客に限り取扱をする。
昭和34年５月15日　日本国有鉄道総裁　十河　信二
線名及び停車場名
所在地
キロ程
貨物営業キロ程
沼宮内本線
夕顔瀬橋（既設停車場）
夕顔瀬橋・厨川駅前間
４キロメートル
厨川駅前（くりやがわえきまえ）
岩手県盛岡市大字下厨川
厨川駅前・分れ間
７〃
分れ（既設停車場）
巻堀（既設停車場）
巻堀・川口駅前間
３〃
川口駅前（かわぐちえきまえ）
岩手県岩手郡岩手町大字川口
川口駅前・沼宮内間
５〃
沼宮内（既設停車場）
遠野北線
古田（既設停車場）
古田・腹帯駅前間
７〃
35キロメートル
腹帯駅前（はらたいえきまえ）
岩手県下閉伊郡茂市村大字腹帯
腹帯駅前・茂市間
７〃
35〃
茂市（既設停車場）
古川本線
七北田（既設停車場）
七北田・北仙台駅前間
５〃
北仙台駅前（きたせんだいえきまえ）
宮城県仙台市堤通
北仙台駅前・県庁前間
２〃
県庁前（既設停車場）