昭和50年5月日本国有鉄道公示第35号

日本国有鉄道公示第35号
 昭和50年6月1日から、次の駅の営業範囲を右欄のように改正します。
昭和50年5月30日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
線名及び駅名 現行営業範囲 改正営業範囲
奥羽本線
秋田操
荷物、貨物
荷物、貨物
車扱貨物は、次のものを除く。
鋼材(トタン、ブリキ及び1個の長さ10メートル以内のものを除く。)・鉄骨、原木・製材・ヒユーム管・電柱・コンクリートパイル・鋼管・無がい車よるバラ積のもの
鹿児島本線
西鹿児島
旅客、
荷物
荷物の到着は、列車指定小荷物・特別扱小荷物(新聞紙に限る。)に限る。
旅客、荷物
小荷物の到着は、列車指定小荷物・特別扱小荷物(新聞紙に限る。)に限る。

昭和50年5月日本国有鉄道公示第34号

日本国有鉄道公示第34号
 昭和50年6月1日から、次の自動車線の駅間の営業キロ程を次のように改正します。
昭和50年5月27日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
線名 区間 営業キロ程
日勝本線 上歌別・曙橋間 4.6キロメートル
曙橋・千平間 2.0〃
医王山線 古屋谷・直江野間 1.4〃
奥能登本線 穴水・城山住宅前間 1.7〃

昭和50年5月日本国有鉄道公示第31号

日本国有鉄道公示第31号

 一般競争入札の方法に準じて申込みをさせる方式による契約の申込者に必要な資格について(規則)(昭和27年12月日本国有鉄道公示第436号)の一部を次のように改正する。
昭和50年5月9日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
 第2条第1号本文を次のように改める。
(1) 別表の左欄に掲げる工事種類ごとに、それぞれ対応する同表の右欄に掲げる建設業について、建設業法(昭和24年法律第100号)第3条第1項本文に規定する許可を受けている者であること。
 第3条第1号ロを次のように改める。
ロ 別表の左欄に掲げる工事種類ごとに、それぞれ対応する同表の右欄に掲げる建設業について、建設業法第3条第1項本文に規定する許可を受けている者であること。
 附則の次に次の別表を加える。
別表(第2条、第3条)国鉄の工事種類と建設業の業種との対応表
工事種類 建設業の業種
土木工事 土木工事業(土)
建築工事 建築工事業(建)
鉄骨鉄けた工事 鋼構造物工事業(鋼)
管(給排水衛生)工事 管工事業(管)、水道施設工事業(水)
管(冷暖房他)工事 管工事業(管)、機械器具設置工事業(機)、熱絶縁工事業(熱)
高圧管工事 管工事業(管)、鋼構造物工事業(鋼)
軌道工事 土木工事業(土)、鋼構造物工事業(鋼)、鉄筋工事業(筋)、機械器具設置工事業(機)
機械工事 機械器具設置工事業(機)、消防施設工事業(消)、清掃施設工事業(清)
塗装工事 塗装工事業(塗)
室内工事 内装仕上工事業(内)、建具工事業(具)、ガラス工事業(ガ)
屋根工事 屋根工事業(屋)
建具工事 建具工事業(具)
板金工事 板金工事業(板)
ほ装工事 ほ装工事業(ほ)
プレストレス・コンクリート工事 土木工事業(土)、とび・土工工事業(と)
さく井工事 さく井工事業(井)
防水工事 防水工事業(防)
しゆんせつ工事 しゆんせつ工事業(しゆ)
営林工事 土木工事業(土)、造園工事業(園)
グラウト注入工事 土木工事業(土)、とび・土工工事業(と)、防水工事業(防)
管埋進工事 土木工事業(土)
電力機器工事 電気工事業(電)
電力線路工事 電気工事業(電)
情報制御設備工事 電気工事業(電)、電気通信工事業(通)
道床バラスト工事 (本工事は、建設業法第3条第1項本文に規定する許可を必要としない。)
(注)表の右欄に2以上の種類が示されている場合は、いずれか1種類について建設業の許可を受ければよい。

昭和50年5月日本国有鉄道公示第29号

日本国有鉄道公示第29号
 国鉄自動車路線名称(昭和24年6月日本国有鉄道公示第31号)の一部を次のように改正し、昭和50年5月15日から施行する。
昭和50年5月8日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
 北十勝線の部を次のように改める。
北十勝線きたとかちせん
帯広・下然別間、帯広・東八条間、病院入口−中鈴蘭−北蘭団地間、帯広・北伏古間及び西十九条・大空四丁目間

昭和50年5月日本国有鉄道公示第28号

日本国有鉄道公示第28号
 昭和50年5月15日から、次の自動車線の駅間の営業キロ程を次のように改正します。
昭和50年5月8日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
線名 区間 営業キロ程
瀬戸南本線 国江・上郷間 1.5キロメートル
安城線
永覚・上郷間
上郷・和会間
1.2〃
2.1〃

昭和50年5月日本国有鉄道公示第24号

日本国有鉄道公示第24号

 貨物営業規則(昭和49年9月日本国有鉄道公示第183号)の一部を次のように改正します。
昭和50年5月7日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
 (内容省略。ただし、昭和50年5月7日鉄道公報参照)
 附則
1 この公示は、昭和50年5月10日から施行します。
2 この公示の施行の日前に引渡しを受けたコンテナ貨物については、なお従前の例によります。

昭和50年5月日本国有鉄道公示第22号

日本国有鉄道公示第22号
 昭和50年5月10日から、次の駅の営業範囲を右欄のように改正します。
昭和50年5月6日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
線名及び駅名 現行営業範囲 改正営業範囲
総武本線
稲毛 旅客、荷物、車扱貨物 旅客、荷物、専用線発着車扱貨物
千葉 旅客、荷物、車扱貨物 旅客、荷物
外房線
蘇我 旅客、荷物、貨物 旅客、荷物、専用線発着車扱貨物、京葉臨海鉄道線連絡車扱貨物

昭和50年5月日本国有鉄道公示第21号

日本国有鉄道公示第21号
 昭和50年5月10日から、外房線蘇我駅から分岐して、千葉貨物ターミナル駅に至る鉄道新線において、次の各号により貨物運輸営業を開始します。
昭和50年5月6日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
1 線路名称
 京葉けいよう
2 駅名、所在地及び営業キロ程
駅名 所在地 営業キロ程
蘇我(既設駅)
蘇我・千葉貨物ターミナル間 6.5キロメートル
千葉貨物ターミナル(ちばかもつターミナル)
千葉市新港
3 営業範囲
 千葉貨物ターミナル 貨物

昭和50年5月日本国有鉄道公示第20号

日本国有鉄道公示第20号

 日本国有鉄道線路名称(昭和24年6月日本国有鉄道公示第17号)の一部を次のように改正し、昭和50年5月10日から施行する。
昭和50年5月6日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
 総武線の部内房線の項の次に、次のように加える。
京葉けいよう
蘇我・千葉貨物ターミナル間

昭和50年5月日本国有鉄道公示第19号

日本国有鉄道公示第19号

 日本国有鉄道会計規程(昭和27年10月日本国有鉄道公示第337号)の一部を次のように改正し、昭和49年度分から適用する。
昭和50年5月1日 日本国有鉄道総裁 藤井松太郎
 別表第1第3号Ⅰ収入中
3 雑 収 入
×××
3 雑 収 入 ×××
4 助成金受入
×××
に改める。