昭和52年6月日本国有鉄道公示第56号

日本国有鉄道公示第56号
 日本国有鉄道広告取扱規則(昭和41年3月日本国有鉄道公示第239号)の一部を次のように改正する。
昭和52年6月28日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
 (別表の改正規定は省略。ただし、昭和52年6月28日鉄道公報参照)
附則
1 この公示は、昭和52年7月1日から施行する。
2 この公示施行の際、現に掲出中の広告の取扱いについては、その掲出期間中に限り、なお従前の例による。

昭和52年6月日本国有鉄道公示第52号

日本国有鉄道公示第52号
 国鉄自動車路線名称(昭和24年6月日本国有鉄道公示第31号)の一部を次のように改正する。
昭和52年6月22日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
 八幡線の部中「近江下田・本下田間」を「近江下田−本下田−竜王ダイハツ前間」に改める。

昭和52年6月日本国有鉄道公示第51号

日本国有鉄道公示第51号
 昭和52年6月22日から、八幡線の次の駅間において、一般乗合旅客自動車運送事業を開始します。
昭和52年6月22日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
駅名 営業キロ程
本下田(既設駅) 本下田・竜王ダイハツ前間 1.6キロメートル
竜王ダイハツ前(既設駅)

昭和52年6月日本国有鉄道公示第49号

日本国有鉄道公示第49号
 昭和52年6月20日から、山陰本線の次の駅の営業範囲を右欄のように改正します。
昭和52年6月17日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
駅名 現行営業範囲 改正営業範囲
知井宮 旅客、発送手荷物、小荷物、貨物(コンテナ貨物は専用線発送に限る。) 旅客、発送荷物、貨物(コンテナ貨物は専用線発送に限る。)
田儀 旅客、発送荷物 旅客
久手 旅客、発送手荷物、小荷物、車扱貨物 旅客、発送荷物、車扱貨物
静間 旅客、発送荷物 旅客
馬路 旅客、発送荷物 旅客
湯里 旅客、発送荷物 旅客

昭和52年6月日本国有鉄道公示第48号

日本国有鉄道公示第48号
 旅客営業規則(昭和33年9月日本国有鉄道公示第325号)の一部を次のように改正する。
昭和52年6月15日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
 第154条第1項第3号イただし書中「自動車線内各駅相互間の一般普通回数乗車券及び」を削る。
 第192条第6号の様式を次のように改める。

 

 イメージ省略

 

 第207条を次のように改める。
 (均一回数乗車券の様式)
第207条 均一回数乗車券の様式は、次のとおりとする。

 

(1) 東京都区内均一回数乗車券
 イメージ省略

 

(2) 東京山手線内均一回数乗車券
 イメージ省略

 

 第223条第2号を次のように改める。

 

(2) 第2種
 イメージ省略

 

備考 (1) 乗車券類の種類は、第1行目に、普通乗車券の場合は「乗車券」、指定席特急券の場合は「特急券」の例により表示するほか、小児に対して乗車券類を発行した場合は「(小)」と表示する。
(2) 乗車区間又は有効区間は、第2行目の左方に、かたかなによつて表示する。
(3) 指定券の場合の指定内容は、第2行目の右方に表示する。
(4) 記事欄には、誤取消防止符号として、0から6までの数字を表示する。
(5) 指定券の場合は、第4行目に、指定取消符号として、濁点列を表示する。
 同条に次の1号を加える。

 

(4) 第4種
 イメージ省略

 

備考 (1) 乗車券類の種類は、第1行目に、指定席特急券の場合は「トツキユウケン」の例により、かたかなによつて表示するほか、小児に対して乗車券類を発行した場合は「−コドモ−」と表示する。
(2) 乗車区間又は有効区間は、第2行目の左方に、かたかなによつて表示する。
(3) 指定券の指定内容は、第2行目の右方に表示する。
(4) 普通乗車券と他の乗車券類とを1葉で発行した場合は、第1行目の左方に「0」を付して、「0 トツキユウケン」の例により表示する。
(5) 記事欄には、誤取消防止符号として、0から6までの数字を表示する。
附則
1 この公示は、昭和52年7月1日から施行する。
2 この公示の施行に伴い、旧様式となる乗車券については、当分の間、次の各号に定めるところにより使用することがある。
(1) 自動車線内各駅相互間の一般普通回数乗車券については、訂正のうえ使用する。
(2) 均一回数乗車券及び金額式の車内片道乗車券については、従前の様式のものをそのまま使用する。

昭和52年6月日本国有鉄道公示第47号

日本国有鉄道公示第47号
 昭和52年6月16日から、名金急行線(自動車)に次により駅を設置し、営業を開始します。
昭和52年6月11日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
1 駅名、所在地及び営業キロ程
駅名 所在地 営業キロ程
下梨(既設駅) 下梨・相倉口間 2.3キロメートル
相倉口(あいのくらぐち)
富山県西砺波郡平村字向口
相倉口・荒田町島間
21.6〃
荒田町島(既設駅)
2 営業範囲
 旅客

昭和52年6月日本国有鉄道公示第45号

日本国有鉄道公示第45号
 国鉄自動車路線名称(昭和24年6月日本国有鉄道公示第31号)の一部を次のように改正する。
昭和52年6月10日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
 近城線の部近城本線の項中「木津−里−加茂間、里・岩船寺前間、九体寺口・九体寺前間」を「木津・二本松間、加茂・岩船寺前間、里−二本松−西畑口間」に改める。

昭和52年6月日本国有鉄道公示第43号

日本国有鉄道公示第43号
 昭和52年6月10日から、近城本線の次の駅間において、一般乗合旅客自動車運送事業を開始します。
昭和52年6月10日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
駅名 営業キロ程
二本松(既設駅) 二本松・九体寺前間 4.0キロメートル
九体寺前(既設駅)

昭和52年6月日本国有鉄道公示第40号

日本国有鉄道公示第40号
 昭和52年6月1日から、次の駅の営業範囲を右欄のように改正します。
昭和52年6月1日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
線名及び駅名 現行営業範囲 改正営業範囲
仙山線
北仙台 旅客、荷物、車扱貨物 旅客、荷物
会津線
門田 旅客、荷物、車扱貨物 旅客、荷物

昭和52年6月日本国有鉄道公示第39号

日本国有鉄道公示第39号
 日本国有鉄道組織規程(昭和32年1月日本国有鉄道公示第1号)の一部を次のように改正する。
昭和52年6月1日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
 第79条第8号を次のように改める。
(8) 予算、決算、会計事務、運輸その他の収入の審査及び情報システムに関すること。
 第127条第1項中「電務区」を削り、「電気区」の次に「情報区」を加える。
 (別表の改正規定は省略。ただし、昭和52年6月1日鉄道公報参照)