線路

昭和37年3月日本国有鉄道公示第129号

日本国有鉄道公示第129号
 夏みかんに対する割引運賃を次のように定める。
昭和37年3月31日 日本国有鉄道総裁 十河 信二
1 品名 夏みかん
2 発駅、着駅、賃率、責任トン数及び基本トン数
発駅
着駅
賃率
責任トン数
基本トン数
海南、加茂郷、初島、箕島、紀伊宮原、藤並、紀伊湯浅、紀伊由良、御坊、和佐、印南、南部、紀伊田辺、紀伊日置、紀伊勝浦、新宮、阿田和、紀伊市木、神志山、熊野市、新鹿、賀田、紀伊長島及び有田鉄道金屋口並びに御坊臨港鉄道日高川
第5項に定める駅
4級賃率の5分減
トン
9,300
トン
6,350
石見益田、奈古、長門大井、東萩、三見及び長門三隅
6,100
4,300
糸崎及び尾道
7,800
6,100
伊予三島、伊予土居、壬生川、菊間、伊予北条、伊予和気、三津浜、松山、伊予市、伊予長浜、八幡浜、卯之町、立間及び宇和島
19,600
15,700
道ノ尾、長与、大草及び喜々津
700
600
3 扱種別 車扱
4 期間 昭和37年4月1日から昭和37年6月20日まで
5 条 件
(1) 一般賃率によつて発送された数量が、第2項に定める責任トン数に達した場合は、基本トン数に達した日の翌日から発送されたトン数に対して第2項に定める賃率を適用し、既収運賃と割引運賃との差額を別に定めるところによつて払いもどしをする。
(2) 運輸上支障があると認められるときは、この公示の適用を変更し、又は停止することがある。
(3) 着駅
東海道本線 大船、笹島、枇杷島、岐阜、大垣、西ノ宮、汐留、東京市場、東高島、高島、横浜市場、白鳥、名古屋市場、浜大津
横浜線 原町田
横須賀線 横須賀
大阪環状線 大阪市場
北陸本線 武生、南福井、小松、金沢、高岡、富山、魚津、糸魚川
七尾線 七尾
中央本線 立川、八王子、甲府、岡谷
八高線 児玉
小海線 中込
篠ノ井線 松本、稲荷山
山陽本線 姫路、神戸市場、姫路市場
呉線 忠海
山陰本線 丹波口、福知山、江原、豊岡、鳥取、米子、東萩
舞鶴線 東舞鶴
宮津線 峰山
関西本線 天王寺
東北本線 秋葉原、川口、大宮操、古河、宇都宮、須賀川、郡山、福島、長町、仙北町、盛岡、三戸、浦町、青森、宮城野、仙台市場
山手線 新宿、恵比寿、大崎、巣鴨
常磐線 北千住、取手、土浦、水戸、日立、平
川越線 川越
高崎線 高崎
上越線 小千谷
両毛線 足利、桐生、伊勢崎、前橋
水戸線 下館
塩釜線 塩釜港
大船渡線 陸前高田
釜石線 釜石
八戸線 八戸
大畑線 田名部
磐越西線 会津若松
奥羽本線 山形、横手、秋田、大館、弘前
五能線 能代、五所川原
羽越本線 新発田、鶴岡、酒田
石巻線 石巻
信越本線 上田、屋代、長野、高田、直江津、柏崎、長岡、見附、東三条、新津、沼垂、万代
飯山線 十日町
函館本線 函館、五稜郭、倶知安、小樽、桑園、岩見沢、美唄、砂川、深川、旭川、浜小樽、札幌市場
手宮線 手宮
室蘭本線 伊達紋別、苫小牧、西室蘭
夕張線 夕張
留萠線 留萠
根室本線 芦別、富良野、新得、帯広、浜釧路
宗谷本線 名寄、美深、稚内
渚滑線 北見滝ノ上
石北本線 北見、浜網走

 

正誤

 昭和37年3月20日日本国有鉄道公示第79号(鉄鉱等に対する割引運賃を定める件)中496ページ第4項第1号中「第1項に定めるところによつて払いもどしをする。」は「第1項に定める賃率を適用し、既収運賃と割引運賃との差額を別に定めるところによつて払いもどしをする。」の報告を誤り。
 昭和37年3月31日(官報号外第14号)日本国有鉄道公示第123号(醸造清酒に対する割引運賃を定める件)中5ページ上段第2項着駅欄中「中野」は削り、「新小岩」の次に
「北千住
 恵比寿
 立川
 王子
 荻窪」
を加え、同項賃率又は運賃欄中「1割減」は「9分減」のいずれも報告誤り。
 同日(同号外)日本国有鉄道公示第129号(夏みかんに対する割引運賃を定める件)中6ページ下段第2項発駅欄中「東萩、」は「東萩、萩、」の報告誤り。
日本国有鉄道官報報告主任
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