月: 1975年9月

日本国有鉄道公示第112号

　十和田北線、十和田南線、白樺高原線、東名高速線、名神高速線、奥能登線、松山高知急行線及び防長線における自動車指定券の取扱方について（昭和49年9月日本国有鉄道公示第165号）の一部を次のように改正し、昭和50年10月1日乗車となるものから適用する。

昭和50年9月30日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　第４項第１号を次のように改める。

(1)　十和田北線（青森駅、浅虫駅、休屋駅又は子の口駅乗車となる旅客に限る。）　　　　100円

日本国有鉄道公示第111号

　連絡運輸規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第331号）の一部を次のように改正し、昭和50年10月1日から施行する。

昭和50年9月29日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　（内容省略。ただし、昭和50年9月29日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第110号

　連絡運輸規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第331号）の一部を次のように改正し、昭和50年10月1日から施行する。

昭和50年9月27日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　（内容省略。ただし、昭和50年9月27日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第109号

　貨物営業規則（昭和49年9月日本国有鉄道公示第183号）の一部を次のように改正し、昭和50年10月1日から施行します。

昭和50年9月27日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　（内容省略。ただし、昭和50年9月27日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第108号

　昭和50年10月1日から、和歌山線隅田駅の営業範囲を右欄のように改正します。

昭和50年9月27日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

日本国有鉄道公示第107号

　連絡運輸規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第331号）の一部を次のように改正する。

昭和50年9月26日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　（内容省略。ただし、昭和50年9月26日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第106号

　貨物営業規則（昭和49年9月日本国有鉄道公示第183号）の一部を次のように改正します。

昭和50年9月26日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　（内容省略。ただし、昭和50年9月26日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第104号

　コンテナ貨物の連絡運輸の特殊取扱方を次のように定める。

昭和50年9月25日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　（内容省略。ただし、昭和50年9月25日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第103号

　日本国有鉄道組織規程（昭和32年1月日本国有鉄道公示第１号）の一部を次のように改正し、昭和50年10月1日から施行する。

昭和50年9月25日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　第195条中「通り」を「とおり」に改め、同条の表中広島新幹線工事局の項を削る。

　第199条の2第２項の表中大阪工事局岡山工事事務所の項の次に次のように加える。

　（別表の改正規定は省略。ただし、昭和50年9月25日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第102号

　荷物営業規則（昭和49年9月日本国有鉄道公示第182号）の一部を次のように改正します。

昭和50年9月23日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　第７条第１項第１号及び第57条第１項中「150キログラム」を「80キログラム」に改めます。

　第32条第１項第２号を次のように改めます。

　(2)　個数が5個をこえないこと。

　同条第２項を次のように改めます。

2　運輸上支障があると認める場合は、託送区間、託送期間等を定めて、一口の個数を制限することがあります。

　第49条第１号の表中「10キログラム」を「30キログラム」に改めます。

　第53条の表中50キログラムまでの欄及び以上50キログラムまでを増すごとにの欄を次のように改めます。

　第54条第１号中「6円」を「8円」に改めます。

　第56条第２項第１号中「10割増」を「20割増」に改めます。

　別表第４第１項20割増の行中適用品目欄第３項第１号から第８号までを削り、第９号を第１号とし、第10号を第２号とします。

　同表同項30割増の行中適用品目欄を次のように改めます。

　別表第５第１項配達料の行中料金欄を次のように改めます。

1　この公示は、昭和50年10月1日から施行します。

2　この公示の施行日前の運賃又は料金の表示のある荷物切符については、「運貸変更」若しくは「料金変更」又は「何何円に変更」の印を押して使用することがあります。

日本国有鉄道公示第100号

　昭和50年9月19日限り、南予本線（自動車）の折付橋駅を廃止します。

昭和50年9月19日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

日本国有鉄道公示第99号

　国鉄自動車路線名称（昭和24年6月日本国有鉄道公示第31号）の一部を次のように改正し、昭和50年9月10日から施行する。

昭和50年9月9日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

　水都西線の部水戸西本線の項中「刈沼一東部団地一氷室中の島間」を「刈沼一東部団地一東中の島間」に改める。

　浜名本線の部浜名本線の項中「小畷」を「前田二丁目」に改める。

　園福線の部園福本線の項中「丹波岩崎一長田野一丹波土師間、丹波土師・福知山間（南回り）」を「丹波土師一下六人部一土師新町間、土師新町一国道松繩手一福知山間」に改める。

正誤

ページ | 段 | 行 | 誤 | 正

二二

下

一

水戸西本線

水都西本線

昭和50年10月11日土曜日

正誤

ページ | 段 | 行 | 誤 | 正

昭和50年10月13日月曜日

日本国有鉄道公示第96号

　昭和50年9月9日限り、次の自動車線の駅を廃止します。

昭和50年9月9日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

日本国有鉄道公示第95号

　昭和50年9月10日から、次の自動車線の駅名を右欄のように改正します。

昭和50年9月9日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

日本国有鉄道公示第94号

　自動車線内相互発着となる小児の旅客運賃・料金、割引の旅客運賃・料金及び定期旅客運賃の取扱方（昭和47年4月日本国有鉄道公示第26号）は、昭和50年9月9日限り廃止する。

昭和50年9月9日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎

日本国有鉄道公示第93号

　昭和50年9月10日から、奥羽本線の次の駅の営業範囲を右欄のように改正します。

昭和50年9月9日　日本国有鉄道総裁　藤井松太郎