日本国有鉄道公示第121号
旅客営業規則（昭和33年9月日本国有鉄道公示第325号）の一部を次のように改正し、昭和57年11月15日乗車となるものから適用する。
昭和57年10月5日 日本国有鉄道総裁 高木 文雄
第16条の2中次のように改める。
見出し中「及び東北本線（新幹線）」を「、東北本線（新幹線）、高崎線（新幹線）、上越線（新幹線）及び信越本線（新幹線）」に改める。
第1項に次の1号を加える。
|
(3) 高崎線、上越線及び信越本線
|
高崎線（新幹線）、上越線（新幹線）及び信越本線（新幹線）
|
第2項本文中「及び一ノ関」を「、一ノ関、高崎、越後湯沢、長岡及び新潟」に改める。
同項に次の2号を加える。
(7) 高崎・越後湯沢間
(8) 長岡・新潟間
第57条第1項本文ただし書及び第58条第1項本文ただし書中「2個以上の特別急行列車」を「大宮駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車」に改める。
第125条第1号イ(イ)及び(ロ)中「別表第1号チ及びリ」を「別表第1号チ、リ及びヌ」に改める。
第157条第1項中第6号の次に次の7号を加える。
(6)の2 長岡以遠（宮内方面）の各駅と新発田以遠（加治又は五十公野方面）の各駅との相互間（新幹線・白新線経由、信越本線・羽越本線経由）
（略図は省略）
(6)の3 長岡以遠（宮内方面）の各駅と東三条以遠（保内又は越後大崎方面）の各駅との相互間（信越本線経由、新幹線経由）
（略図は省略）
(6)の4 長岡以遠（宮内方面）の各駅と新潟以遠（白山又は東新潟方面）の各駅との相互間（長岡・燕三条間、長岡・東三条間）（新潟・燕三条間、新潟・東三条間）
（略図は省略）
(6)の5 長岡以遠（宮内方面）の各駅と東三条・燕三条間の各駅との相互間（信越本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の東三条・燕三条間内では途中下車の取扱いをしない。
（略図は省略）
(6)の6 高崎以遠（倉賀野又は北高崎方面）の各駅と越後湯沢以遠（石打方面）の各駅との相互間（高崎・後閑間、高崎・上毛高原間）（越後湯沢・後閑間、越後湯沢・上毛高原間）
（略図は省略）
(6)の7 越後湯沢以遠（石打方面）の各駅と上毛高原又は後閑以遠（沼田方面）の各駅との相互間（越後湯沢・後閑間、越後湯沢・上毛高原間）
（略図は省略）
(6)の8 高崎以遠（倉賀野又は北高崎方面）の各駅と上毛高原又は後閑以遠（上牧方面）の各駅との相互間（高崎・後閑間、高崎・上毛高原間）
（略図は省略）
第289条第1項ただし書中「及び山陽本線又は東北本線」を「若しくは山陽本線、東北本線又は高崎線、上越線若しくは信越本線宮内・新潟間」に改める。
別表第1号に次のように加える。
別表第1号ヌ
新幹線指定席特急料金（その3）
（単位：円）
|
駅名
|
大 宮
|
熊 谷
|
高 崎
|
上毛高原
|
越後湯沢
|
浦 佐
|
長 岡
|
燕三条
|
|
熊谷
|
1,900
|
|||||||
|
高崎
|
1,900
|
1,900
|
||||||
|
上毛高原
|
2,300
|
1.900
|
1,900
|
|||||
|
越後湯沢
|
2,300
|
2,300
|
1,900
|
1,900
|
||||
|
浦佐
|
2,300
|
2,300
|
2,300
|
1,900
|
1,900
|
|||
|
長岡
|
3,000
|
3,000
|
2,300
|
2,300
|
1,900
|
1,900
|
||
|
燕三条
|
3,000
|
3,000
|
2,300
|
2,300
|
1,900
|
1,900
|
1,900
|
|
|
新潟
|
3,700
|
3,000
|
3,000
|
2,300
|
2,300
|
2,300
|
1,900
|
1,900
|
（省略した内容は、昭和57年10月5日鉄道公報参照）
Visited 3 times, 1 visit(s) today