月: 1972年7月

日本国有鉄道公示第153号

　国鉄自動車路線名称（昭和24年６月日本国有鉄道公示第31号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月15日から施行する。

昭和47年７月14日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　羊蹄線の部礼文線の項中「東雲町・礼文駅前間」の右に「及び豊泉−大岸市街−大岸市街通間」を加える。

　北十勝線の部西士狩線の項中「病院入口−中鈴蘭−鈴蘭間」を「病院入口−中鈴蘭−上鈴蘭間」に改める。

　美瑛線の部千代田線の項中「美瑛・千代田間」の右に「及び間宮−千代田分館前−千代田間」を加える。

日本国有鉄道公示第152号

　昭和47年７月14日限り、西士狩線中鈴蘭・鈴蘭間における一般乗合旅客自動車運送事業を廃止する。

昭和47年７月14日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

日本国有鉄道公示第150号

　周遊割引乗車券発売規則（昭和30年１月日本国有鉄道公示第20号）の一部を次のように改正する。

昭和47年７月14日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　別表第６号の第３号中大人旅客運賃欄を

「

　」

に改める。

　同表第17号中大人旅客運賃欄を

「

　」

に改める。

　別表第８号を次のように改める。

別表第８号航空機利用の場合の払いもどし額（大人）

(１)　北海道周遊乗車券（第３種）

備考　小児の場合は、それぞれ大人の額（30円のものを除く。）を折半した額とする。

(２)　九州周遊乗車券（第３種）

備考　小児の場合は、それぞれ大人の額（30円のものを除く。）を折半した額とする。

１　この公示は、昭和47年７月15日から施行する。

２　この公示の施行に伴い、旧様式となる均一周遊乗車券は、当分の間、「運賃変更」の印を押して使用することがある。

日本国有鉄道公示第149号

　昭和47年７月15日から、函館本線函館停車場の営業範囲を右欄のように改正する。

昭和47年７月14日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

日本国有鉄道公示第148号

　国鉄自動車路線名称（昭和24年６月日本国有鉄道公示第31号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月14日から施行する。

　昭和47年７月13日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　札樽線の部中「銭函海水浴易・星置間、」及び「、朝里町・温泉センター前間」を削り、「稲山通・銭函間、」を「稲山通・星置通間、」に改める。

　空知線の部空知本線の項中「白石中央・白石間、」、「下白石・北柏山間、」及び「、三愛女子高前−野幌−夕鉄ターミナル前−江別間」を削る。

　同部中登満別線の項を削る。

　岩見沢線の部中岩見沢本線の項を次のように改める。

　同部中青木線の項を削る。

　当麻線の部中「、下北星・比布間及び二十五丁目・伊香牛四線間」を削り、「、新清水・袋地間、」を「及び新清水・袋地間」に改める。

日本国有鉄道公示第147号

　昭和47年７月13日限り、次の自動車線における 当該区間の一般乗合旅客自動車運送事業を廃止す る。

昭和47年７月13日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

日本国有鉄道公示第146号

　連絡運輸規則（昭和33年９月日本国有鉄道公示第331号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月15日から施行する。

昭和47年７月11日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　（内容省略。ただし、昭和47年７月11日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第145号

　乗車券類委託販売規則（昭和29年９月日本国有鉄道公示第262号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月15日から施行する。ただし、日本旅行前橋営業所の改正規定については、昭和47年７月８日から適用する。

昭和47年７月11日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　（内容省略。ただし、昭和47年7月11日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第144号

　連絡運輸規則（昭和33年９月日本国有鉄道公示第331号）の一部を次のように改正する。

昭和47年７月10日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　（内容省略。ただし、昭和47年７月10日鉄道公報参照）

日本国有鉄道公示第143号

　旅客及び荷物営業規則（昭和33年９月日本国有鉄道公示第325号）の一部を次のように改正する。

昭和47年７月10日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　第341条第２項中次のように改める。

　第１号中様式を次のように改める。

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　同号備考第１号中「丙・丙の２及び丁の６片制４葉複写式」を「丙及び丁の５片制４葉複写式」に、同第２号中「他は薄葉紙とする。ただし、薄葉紙」を「他は原則としてコピー紙とする。ただし、コピー紙」に、同第３号中「1100から1199まで」を「700から799まで」に、同第５号中「薄葉紙は１号品」を「コピー紙は18キログラム又は19キログラム」に改め、同第６号を次のように改める。

(６)　運送条件に関係のない事項については、必要に応じ、適宜補正して使用することがある。

　第２号中様式を次のように改める。

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　同号備考第１号中「丙・丙の２及び丁の６片制４葉復写式」を「丙及び丁の５片制４葉複写式」に、同第３号中「他は薄葉紙とする。ただし、薄葉紙」を「他は原則としてコピー紙とする。ただし、コピー紙」に、同第４号中「1200から1299まで」を「800から899まで」に、同第６号中「薄葉紙は１号品」を「コピー紙は18キログラム又は19キログラム」に改め、同第７号を次のように改める。

(７)　乙片裏面のはと目紙の上部を赤色に着色する。

同号同第７号の次に次の１号を加える。

(８)　運送条件に関係のない事項については、必要に応じ、適宜補正して使用することがある。

　第348号第３項中次のように改める。

第１号の様式裏中ご注意欄を次のように改める。

ご注意

１　小荷物は、到着通知書その他の参考書類と印章又はこの切符と引換えにお渡しいたします。

２　到着の日の翌々日までにお引取りのないときは、その後の日数に対し、所定の保管料をいただきます。

３　これは荷物託送の証票ですから大切にご保存ください。

　第２号の様式表中「運賃何円　配達料何円　計何円」を「

計何円」に改める。

　第３号中様式を次のように改める。

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　同号備考第１号中「丙・丙の２及び丁の６片制４葉複写式」を「丙及び丁の５片制４葉複写式」に、同第２号中「他は薄葉紙とする。ただし、薄葉紙」を「他は原則としてコピー紙とする。ただし、コピー紙」に、同第５号中「薄葉紙は１号品」を「コピー紙は18キログラム又は19キログラム」に、同第６号を次のように改める。

(６)　運送条件に関係のない事項については、必要に応じ、適宜補正して使用することがある。

　第４号中様式を次のように改める。

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　イメージ省略

　同号備考第１号中「丙・丙の２及び丁の６片制４葉複写式」を「丙及び丁の５片制４葉複写式」に、同第３号中「他は落葉紙とする。ただし、薄葉紙」を「他は原則としてコピー紙とする。ただし、コピー紙」に、第６号中「薄葉紙は１号品」を「コピー祇は18キログラム又は19キログラム」に改め、第７号を次のように改める。

(７)　乙片裏面のはと目紙の上部を赤色に着色する。

同号同第７号の次に次の１号を加える。

(８)　運送条件に関係のない事項については、必要に応じ、適宜補正して使用することがある。

　第352条第第２項中

「

」

を

「

」

に改め、「実重量……kg」を削る。

　第358条を次のように改める。

（新聞紙と雑誌の合装の禁止）

第358条　同一の荷送人が、新聞紙と雑誌について特別扱運送契約を締結した場合であつても、国鉄において特に承諾した場合を除き、同一こん包中に新聞紙と雑誌とを混入し、これを特別扱小荷物として託送することはできない。

第359条第２項第２号への次に次のように加える。

ト　国鉄の承諾を受けて新聞紙と雑誌とを同一こん包に混入し、これを特別扱小荷物として託送するときは、次により記入する。

（イ）　新聞紙の託送書の個数欄に個数を計上し、雑誌の託送書の個数欄はまつ線を引く。

（ロ）　新聞紙と雑誌の託送書の記事欄に「合装承認」と記入する。

　第409条第２号を次のように改める。

(２)　前号以外の小荷物

荷受人から小荷物到着通知書その他の参考書類の提出を受け、その受領印により引渡しをする。ただし、小荷物切符の提出を受けた場合は、これと引換えに引渡しをする。

この公示の施行に伴い、旧様式となる荷物切符は、当分の間、そのまま使用することがある。

正誤

ページ｜段｜行｜誤｜正

一六

下

終りから四

到着の日

小荷物は、到着の日

一七

下

様式その３中

参考書類と印章

参考書類と印章により

昭和47年8月3日木曜日

日本国有鉄道公示第142号

　自動車線内相互発着となる小児の旅客運賃・料金、割引の旅客運賃・料金及び定期旅客運賃の取扱方（昭和47年４月日本国有鉄道公示第26号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月13日から施行する。

昭和47年７月８日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　第１項第１号中次のように改める。

　「浅間白根火山線、」の右に「浜名線（豊橋・白須賀間に限る。）、」を加える。

　「瀬戸南線（柿野・三国山間に限る。）、」を「瀬戸南線（大根山・大高駅前間を除く。）、」に、「瀬戸北線（下半田川・多治見間及び市之倉・古虎溪駅前間に限る。）、」を「瀬戸北線、」に改め、「瀬戸北線、」の右に「瀬戸西線（名古屋・緑地公園前間及び矢田町・川村間を除く。）、」を加える。

　「中馬線（明知・雨沢間に限る。）、」を「中馬線、」に改める。

日本国有鉄道公示第141号

　国鉄自動車路線名称（昭和24年６月日本国有鉄道公示第31号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月13日から施行する。

昭和47年７月８日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　浜名線の部浜名本線の項中「岡崎・蒲郡間、」を削る。

　瀬戸南線の部中瀬戸南本線の項の次に次のように加える。

　同部中安城線の項を次のように改める。

日本国有鉄道公示第139号

　昭和47年７月13日から、瀬戸南線（自動車）における停車場名を右欄のように改正する。

昭和47年７月８日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

日本国有鉄道公示第137号

　自動車線内相互発着となる小児の旅客運賃・料金、割引の旅客運賃・料金及び定期旅客運賃の取扱方（昭和47年４月日本国有鉄道公示第26号）の一部を次のように改正し、昭和47年７月10日から施行する。ただし、亀草線、伊賀上野線及び紀南線については昭和47年７月８日から施行する。

昭和47年７月７日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡

　第１項第１号を次のように改める。

(１)八久線（本八戸・平内口間を除く。）、盛岡金田一急行線、軽米線、田子線（田子・清水頭間を除く。）、二戸線、小鳥谷線、平館線、沼宮内線、早坂高原線、平庭高原線、陸中海岸線、安家線、遠野線、遠野北線、一ノ関線、古川線、仙台盛岡急行線、角田線、小斉線、相馬海岸線、福浪線、船福線、川俣線、二本松線、葛尾線、白樺高原線、和田峠北線、磐城南線（磐城根岸・植田間を除く。）、磐城北線（小野新町−夏井−宇都川間及び川前・宿間を除く。）、志賀草津高原線、鹿沢菅平線、浅間白根火山線、瀬戸南線（柿野・三国山間に限る。）、瀬戸北線（下半田川・多治見間及び市之倉・古虎渓駅前間に限る。）、名金線（美濃白鳥・成出間、白鷲線及び石徹白南線を除く。）、金津三国線、宝達線、若江線（下大杉以北に限る。）、名田庄線、鹿島線、奥能登線、高遠線、諏訪線、和田峠南線、中馬線（明知・雨沢間に限る。）、恵那線、亀草線（鈴鹿峠以東に限る。）、伊賀上野線（間方・上野西山間を除く。）、近城線（奈良・木津間に限る。）、紀南線、熊野線、五新線、阪本線、川池線（阿波池田・白地間に限る。）、松山高知急行線（落出以南に限る。）、阿波線（穴吹・脇町間に限る。）、大栃線、雲芸線（赤名・三次間を除く。）、大田線、広浜線（小武家城以北に限る。）、岩益線（大野橋以北に限る。）、川本北線、川本線（田所・大朝間、出羽・田所間及び阿須那町、口羽間を除く。）、佐賀関線、臼三線

日本国有鉄道公示第136号

　昭和47年７月10日から、次の自動車線における停車場名を右欄のように改正する。

昭和47年７月７日　日本国有鉄道総裁　磯崎　叡